方面的资格证，开始应该只能做帮工。” wrc的赛制，完全不同于f1。 f1拥有整支车队那庞大的后勤团队支持。后者通过精确无比的计算，全盘规划帮助队里车手夺冠，车手只需要执行具体命令。 而在wrc里，具体赛果无疑更取决于车手自身的技术和性格。 就算副驾上有领航员的存在，也只是作为规划者提出参考意见。是否真要采取，车手却是占据绝对主动权的。 由于赛事周期大多很长，加上路况多变，车子的毁损率也随之上升。 在wrc比赛中，有追求完美无缺，尽可能地让车身保持完好无损状态的；也有开法狂暴刚猛，哪怕在赛程中将车子撞得破破烂烂，竟然也勉强维持着性能，若无其事地抵达结束线的。 跟只需要懂得一些基础的机械问题的f1...

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